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最优化的阻尼特性
液压重载缓冲器DSC系列采用了德国领先的新型气囊缓冲复位结构,从而极大地扩展了缓冲能力(高达930kJ)和行程范围(高达1500mm)。DSC系列的复位结构由高压氮气替代机械复位弹簧,有效缩短了缓冲器的长度。缓冲时,液压油流过多级节流孔,产生粘滞阻尼力,将冲击能量转化为热能消散,从多级节流孔排出的液压油压缩了气囊的体积;当负载撤走后,液压油在气囊压力下,重新回到内油腔,推动活塞杆复位。液压重载缓冲器DSC系列满足全球工业安全标准,如OSHA,AISE,CMMA,DIN和FEM。与DTH系列相比,DSC也有类似的结构和工作原理,不过由于先进的气囊复位设计,DSC系列具有更低的峰值反作用力和更平稳顺滑的缓冲效果,使得该系列在涉及到人身安全的游乐设备、自动仓储等行业上有很好地应用。
安装要求:
1. 缓冲器需要通过法兰固定在地面或机械设备上,固定务必牢固可靠,不能有任何晃动;
如果是固定在机械设备上,要确保固定位置的刚度和强度,绝不能因为撞击而发生晃动或变形;任何形式的固定不牢或支撑不牢都容易造成缓冲器的损坏,从而不能提供有效的保护。
2. 缓冲器在水平安装时,务必保证缓冲器的活塞杆方向跟负载撞击方向重合,其直线夹角务必小于0.5°(这一点极为重要,侧向力会大大地影响缓冲器的安全和寿命);同时还要保证负载与缓冲器的撞击接触面,要完全垂直于缓冲器的活塞杆方向;行程大于等于300mm的缓冲器,建议采用前法兰安装或双法兰安装;行程大于等于600mm的缓冲器,强烈要求双法兰安装(或由客户增加一个额外的固定支架)。
3. 缓冲器在垂直安装时,务必保证缓冲器的活塞杆方向跟负载撞击方向重合,通常情况下都是自由落体运动,要保证缓冲器的铅垂度(活塞杆与竖直方向夹角务必小于0.5°。这一点极为重要,侧向力会大大地影响缓冲器的安全和寿命);同时还要保证负载与缓冲器的撞击接触面,要完全垂直于缓冲器的活塞杆方向;行程大于等于300mm的缓冲器,建议后法兰安装或双法兰安装;行程大于等于600mm的缓冲器,强烈要求双法兰安装(或由客户增加一个额外的固定支架)。
4. 对于恶劣的工作环境,比如灰尘很多,杂质很多,雨水很多等,建议订货时给缓冲器增加活塞杆防护套,以便延长缓冲器的使用寿命。
TECHNICAL DATA
设计紧凑,吸收能量高,行程高达1500mm,适用于多种应用场合。
DTH系列为定制产品,需要客户提供详细的应用参数,我们通过专业的计算和精密的设计,为客户提供最适合的产品,以达到最理想的缓冲效果。
设计符合OSHA,AISE,CMMA标准以及DIN、FEM等安全规定。
相比与DTH缓冲器,DSC具有更低的峰值缓冲力和更平稳顺滑的缓冲效果,在涉及到人身安全的游乐设备行业有广泛地应用。
外缸体采用特殊的防腐蚀环氧喷涂,活塞杆镀硬铬,因此,DTH产品可用于户外或海上高腐蚀环境。
更宽的温度范围,标准型号(-10℃~+80℃),特殊型号(-40℃~+120℃)
附件种类丰富,满足客户各种安装和使用需求。
NOTE
维护要求:
1. 定期检查活塞杆表面是否有污垢等杂质,如有,请擦除干净。
2. 定期检查缓冲器的活塞杆是否完全伸出来;如果没有完全伸出来,则可能有压力缺失,请联系德泰克做进一步的检查;客户如果需要自行补充压力,请与德泰克确认。
3. 定期沿活塞杆轴线方向用力按压活塞杆,看缓冲器内部压力是否有缺失;如有压力缺失,处理方式同第2条。
4. 定期检查缓冲器外观是否有明显的漏油现象;如有发现漏油,停止使用缓冲器,联系德泰克做进一步的检查。
5. 如果是经常使用的缓冲器,还要定期检查缓冲器安装固定是否依旧可靠,依旧牢固。(比如:检查法兰的固定螺栓有没有松动等)
6. 如果是经常使用的缓冲器,还要定期检查缓冲器的活塞杆方向跟负载撞击方向之间的夹角,有否已经变大(有没有超过0.5°)。
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